欧盟各国达致协议,欧盟达成严控汽车碳排放非

欧洲议会与欧盟成员国代表26日达成一项非正式协议,欧盟成员国同意欧洲议会提出的更严格控制汽车二氧化碳排放量的法律草案。新协议要求,到2021年欧盟地区的新车二氧化碳平均排放不得高于95克/千米,那些计划生产排放超标的厂商则被要求同时生产排放量不到50克的超清洁汽车,但年产量不到1000辆的厂商不受限制。

国家林业局政府网11月29日讯欧洲议会与欧盟成员国代表11月26日达成一项非正式协议,欧盟成员国同意欧洲议会提出的更严格控制汽车二氧化碳排放量的法律草案。
欧洲议会今年4月24日通过一项法律草案,要求到2020年,在欧盟国家出售的新汽车平均每公里二氧化碳排放量由目前的130克减少到95克。
对于那些计划生产二氧化碳排放量超标车的欧盟厂商,草案提出了补救措施,即这些厂商必须同时生产每公里二氧化碳排放量不足50克的超清洁汽车。不过草案规定,年产量在1000辆以下的汽车制造商不受这一标准限制。
www.602.net,欧洲议会新闻发言人巴蒂斯特·沙坦在接受新华社记者电话采访时说,此草案公布后,德国和英国等欧盟部分成员国提出不同意见,拖延至今没有通过立法程序。此次非正式协议采纳了部分成员国的修改意见,如果无太大问题,预计明年年初将在欧洲议会表决通过。

欧洲议会与欧盟成员国代表26日达成一项非正式协议,欧盟成员国同意欧洲议会提出的更严格控制汽车二氧化碳排放量的法律草案。

欧洲议会今年4月24日通过一项法律草案,要求到2020年,在欧盟国家出售的新汽车平均每公里二氧化碳排放量由目前的130克减少到95克。

对于那些计划生产二氧化碳排放量超标车的欧盟厂商,草案提出了补救措施,即这些厂商必须同时生产每公里二氧化碳排放量不足50克的超清洁汽车。不过草案规定,年产量在1000辆以下的汽车制造商不受这一标准限制。

欧洲议会新闻发言人巴蒂斯特。沙坦在接受新华社记者电话采访时说,此草案公布后,德国和英国等欧盟部分成员国提出不同意见,拖延至今没有通过立法程序。此次非正式协议采纳了部分成员国的修改意见,如果无太大问题,预计明年年初将在欧洲议会表决通过。

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