美调查称日本或在10年内速建核武库,称解放军还

参考消息网10月9日:外媒称,日本可能在10年内用核武器来武装自己。

据韩联社10月7日报道,美国国防部委托进行的一项研究显示,日本可能在10年内用核武器来武装自己,以应对来自中国和朝鲜的威胁。

据美国华盛顿自由灯塔网站报道,由国防部纯估司委托进行的这项研究认为,日本能迅速建立一个由陆基和潜射导弹构成的战略核武库用于核战。

报道称,研究报告显示,基于东京先进的核电基础设施和它如今的太空发射、巡航导弹和潜艇实力,日本政府有可能在10年内用核武器来武装自己。

报道援引美国防部纯估司的报告称,对五角大楼来说,日本的核选项已经成为一个日益紧迫的问题,因为日本担心,当前美国为应对中国或朝鲜的核攻击而为日本提供的核安全保障正在减弱,未来有可能不足以威慑北京或平壤。

据华盛顿自由灯塔网站报道,研究还发现日本海上自卫队可能会选择围绕能发射核导弹的潜艇来建立核部队,另外还有陆基的公路机动导弹。

图片 1 12艘中国公务船进入钓鱼岛海域

摘要: 据日本共同社17日报道,日本政府消息人士16日透露,4月将在日本广岛举行的“核裁军和核不扩散倡议”(NPDI)外长会议上发表共同声明,首次写入要求中国等参加旨在削减核弹头数量的美俄磋商,还将明确要求在多边框架下推进核裁军 ...美卫星所拍解放军导弹部队(资料图)  据日本共同社17日报道,日本政府消息人士16日透露,4月将在日本广岛举行的“核裁军和核不扩散倡议”(NPDI)外长会议上发表共同声明,首次写入要求中国等参加旨在削减核弹头数量的美俄磋商,还将明确要求在多边框架下推进核裁军。NPDI是由日本等12个无核武国家组成的国际组织。该报道称,日本政府该举动的目的在于“对五个核持有国中唯一还在增加核战斗力的中国进行牵制”。  日本外务省此前宣布,4月11日至12日,日本、德国、澳大利亚等12个无核国家将在广岛举行会议。作为拥核国的美国将首次作为观察员出席。共同社17日称,这是在核爆发生地广岛召开的NPDI会议,因此受到重视。“由于日方要求,上述内容被反映到声明草案中。”  “日本要求中国核裁军的论调并不新,它多次提出但并没有形成主流”,中国一位不愿具名的核安全专家17日告诉记者,核大国如美俄都很清楚中国在核弹头数量上与他们的差距,中国根本不具备与美俄一起进行核裁军的条件。他认为,日本这个时候提出这个建议有其政治目的。  虽然世界上正式拥有核武器的国家有五个,但是差别很大。美俄的核弹头数量是5位数的,英法核弹头数量是3位数,中国数量最少。日本这次提出要中国参与核裁军,明知道中国不会同意,所以主要目的是为今后自己改变无核三原则、发展核武器找借口。  日本虽然是核受害国,但是也是核技术发展最积极的国家之一。日本如今拥有的核材料和相关技术能力,使其在极短时间内就能造出上千枚核弹头,一跃成为世界第三大核武国家。而且日本在导弹运载能力、制导、弹头小型化方面都具备充足的技术储备,因此中国要对日本格外警惕。  17日,中国外交部副部长李保东在中外媒体吹风会上回答提问时表示,日本目前在国内囤积了大量敏感核材料,其中包括能够直接用于制造核武器的武器级钚和武器级铀,远远超出了日本的实际正常需求。近来日本右倾势力不断鼓吹要修改日本“和平宪法”,否认日本侵略历史。这引起了人们的警觉:日本要这些核材料干什么?为什么要存储武器级的核材料?在这个问题上,日方要给国际社会一个交代。

  随着东海休渔期16日结束,千余艘中国渔船奔赴钓鱼岛水域作业,中国渔政、海监等部门也已经做好护渔维权准备。有分析认为,中日围绕这片海域的权益以及实际控制权的博弈与摩擦将变得常态化,届时被西方媒体称为“第二海军”的中国公务执法船如何摆 水量2.3万吨,是世界上最大的渔业执法舰。

  海上保安厅“实战能力”很强

  对于即将前去护渔的中国执法船,日本媒体最关注的是它们与日本海上保安厅巡逻船的性能对比。日本《朝日新闻》称,中国的渔政船虽然种类、大小、性能不同,但每一艘船都可以搭载自卫用的武器。

  虽然日媒炒作中国执法船的性能,但与拥有杀伤性武器以及丰富实战经验的日本海上保安厅相比,中国执法船仍有许多“功课”要做。香港《广角镜》杂志曾提到,中国所有海上执法部门的1000吨级船只加起来不过30余艘,直升机和飞机总数不过10多架,而日本海保厅仅2000吨以上的巡逻船就达50余艘,1000吨级船只高达近200艘,拥有飞机和直升机75架,特别是日本海上保安厅1000吨以上的巡逻船在动力、雷达电子设备和武器方面基本比照轻型护卫舰标准设计,具有很强的威力。

  据台湾《亚太防务》杂志之前披露,为加强拦截“可疑船只”接近钓鱼岛的能力,日本海保厅已强化了高速小型巡视船的领海警备体制,要求高速中小型巡视船等能够在3小时内对发生在钓鱼岛的“紧急事态”作出反应,并将提高巡逻舰艇的航速和武器打击威力作为优先选项。

  一名熟悉中国海上维权的中国专家17日在接受《环球时报》采访时说,中国海上执法部门一些新造的舰艇技术很先进,装有动力定位系统,可利用电脑、传感器与螺旋桨抵抗风、浪、流等作用在船上的力量,使船尽可能在海平面上不动。硬件差距虽然在缩小,但软件上的能力还有待在实际巡航中进一步提升。比如一些中国的执法船已可以搭载直升机,但在海上驾驶、起降直升机对飞行员的要求很高,因为海上气流非常复杂,要面对船动、风动、水动等多重考验。

  中国需要更强力的“第二海军”

  中国海洋发展研究中心研究员郁志荣17日在接受《环球时报》采访时说,中国目前是“五龙护海”,但在维护专属经济区的权利以及海洋科考方面主要依靠海监和渔政两家,这两家互相协作、互为补充的执法模式已经在黄岩岛事件中被证明是一种很成功的案例实践。但从更长远的发展来看,形成统一的海洋执法队伍,进一步降低成本,提升执法效率是一个发展方向。

  郁志荣认为,从未来中国海洋执法装备来看,要购买航程更远的飞机,大小船型要进行有机匹配。对于是否要在执法船上安装武器,要根据任务设定,不能完全照搬其他国家。有报道称,中国海监开始在中国管辖海域内开展定期巡航。目前,每天保持9艘海监船、3架海监飞机,24小时不间断在中国管辖海域进行巡视。郁志荣说,按照一般的任务设定,是每个海域3艘巡逻船、至少一架飞机,但具体部署会是动态而灵活的,东海有事,南海方向的一部分舰机就可以调配到东海。而为了增加巡航任务的灵活度,还有必要在南海方向建设一些浮岛或直升机起降平台,缩短单次任务的航程。▲

  【环球时报驻日本特约记者 孙秀萍 本报特约记者 罗山爱 本报记者 刘 扬】

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